Доставка грузов из Китая в Россию под ключ

К нам в компанию обратился клиент с непростой задачей - он долгое время не мог организовать поставку в Россию мини-трактора на гусеничном ходу. Из-за нестандартных габаритов, веса и особенностей оформления такой техники многие перевозчики отказывались браться за доставку. Наша компания специализируется на перевозке сложных и нестандартных грузов, поэтому мы не могли оставить клиента без решения. Мы проработали оптимальный маршрут, подготовили полный пакет документов, организовали надежную упаковку и контроль на каждом этапе перевозки. В результате мини-трактор был успешно доставлен в РФ в согласованные сроки. Клиент получил свой товар без задержек и дополнительных сложностей - и остался доволен результатом.

Клиент сделал заказ на 3х фабриках, где один вид товара взаимодействует с другим и это необходимо было протестировать. Мы организовали логистику образца из одной фабрики в другую, провели заранее обговоренные операции по чек листу, предоставили фото/видео отчет

Поступила заявка на перевозку крупногабаритного груза до приграничного таможенного пункта. Мы подобрали соответствующее транспортное средство для перевозки, осуществили логистику с ежедневным отчетом о местонахождении груза, осуществили разгрузку и организовали склад СВХ, оформили и подали необходимые документы для вывоза в таможенный орган КНР и дали рекомендации перевозчиков от таможенного пункта до конечого адреса

Как мы везли 200 кг литиевых батарей из Гуанчжоу в Москву, когда все отказались. Клиенту нужно было доставить 200 кг литиевых батарей для электроинструмента. Товар оплачен, но перевозчики массово отказывались его брать. Причина — 9 класс опасности. Главные риски: обычная упаковка не гарантирует безопасности. При замыкании клемм возникает возгорание, которое в самолете или фуре приводит к полной потере груза и крупным штрафам. Авиакомпании требуют обязательный пакет разрешений: MSDS, сертификат DG. Без них отправка невозможна. Как мы решили задачу. В Гуанчжоу на склад вышел наш менеджер. Он лично проверил упаковку, изолировал каждую клемму и переложил батареи в специальные защитные ящики, чтобы исключить удары и вибрацию. Вместо самолета выбрали сборную карго-доставку: автотранспорт плюс железная дорога. Это безопаснее для опасных грузов и значительно дешевле авиаперевозки. Результат: груз доставлен за 32 дня, хотя планировали 45. Клиент получил полностью рабочие батареи без повреждений и сэкономил на дополнительной упаковке, которую потребовала бы авиация.